Pe durata efectuării lucrărilor, circulația s-a desfășurat semaforizat pe o singură bandă.
Autoritățile române mai precizează că lucrările de consolidare ale podului au fost realizate în conformitate cu graficul convenit și se află în avans cu 2 luni față de termenul contractual. Podul cu o lungime de 125,2 m a fost construit în anul 1949.
„Lucrările au constat în consolidarea grinzii cu zăbrele la Clasa 1 de încărcare, șablare și vopsire tablier, reparații la placa de beton armat care susține calea pe pod, refacerea căii rutiere pe pod și a trotuarelor, amplasarea de parapeți pietonali noi precum și efectuarea de lucrări de reabilitare/reparații la racordări cu terasamentele etc.”, se arată în nota informativă.
publicat de:
